我们在道路行车中经常会遇到一些不守规矩的司机或不文明的驾车方式。如在不允许拐弯的地方拐弯，在禁止调头　的地方调头，或是违法超速、超车、随意停车等等。在一些没有红绿灯的十字路口，你争我抢，谁也不让，结果是犬牙交错，挤成一团，谁也动不了。这些不文明的驾车方式通常都违反了交通安全法，许多争端和车祸也由此产生。
　　可以这样说，很多车祸表面上看起来是先违法后肇事，实际上是因为肇事者缺乏行车道德。“车德”说到底还是人德。
　　有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有近10多万人死于车祸。这触目惊心的数字中，有多少车祸起因于“车德”的缺失，“人德”的缺位。
　　我们集团公司有着多年的安全管理经验，在谈到多年的安全行车体验中，大家都会有一定的看法观点：一是安全来自细节，小事不马虎；二是养成良好的行车习惯，任何时候不急不躁。这些看起来很平常的经验之谈，实际上是我们多少年血的教训换回来的，“人德”也就是一个驾驶职业道德的体现。他知道手中方向盘的份量，知道自己的一举一动涉及他人生命和国家财产的安危。这不仅是法规层面的自悟，同时也是道德层面的自悟。相比我们一些不文明行车的驾驶员，细节上不守章法，行为上我行我素，职业素质相对较低，道德意识淡薄，车在他们手上开，所有参与交通行为的人都为之提心吊胆。套用一位老夫子的感叹曰：“岂乃汽车社会之悲哀兮。”
　　其实，开车人懂得交通安全的知识并不难，难的是能把这些安全的知识化成自觉行为，难得是这种行为常年坚持养成良好的习惯。为他人生命安全着想的交通道德与良知，是我们疾速到来的汽车社会最需要倡导和普及的。我们为此更要强烈呼唤：驾驶员朋友们，关注生命是人类文明的根本，切不可以将自己的道德良知，与汽车这块钢铁一并物化，变得异常冷漠和脱离公德。毕竟是人驾驶着汽车，让车随着人类文明的进程不断进步，而不是人在汽车发展中日益堕落（道德的缺失）。物质进步伴随精神文明，两轮齐驱，我们才不会辜负这个已经到来的汽车时代。

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